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(1)制动器材料:制动器材料决定了制动系统的制动性能需要根据实际需要选择适合的制动面材料进行组合。目前市场上常见的制动材料有石墨、石墨复合材料、金属纤维、非金属纤维等。

(2)制动器结构:制动器结构包括制动盘和制动体两部分要根据制动器的使用环境和制动要求选择合适的结构形式。

(3)制动控制方式:控制方式包括电气控制、机械控制和液压控制等多种方法，需要根据制动器的用途和实际需求选择合适的控制方式。

(4)制动系统的可靠性和安全性: 工业制动系统是工业生产中重要的安全保障设备，要确保系统的可靠性和安全性，需要充分考虑制动器的制动时间、制动力矩、故障判断和排查等因素。1.制动器的调整：
推动器工作行程的调整：首先应将弹簧力释放到最小值，旋转拉杆10，使制动器处于闭合状态，继续旋转，这时推动器推杆慢慢抬起，当升起高度H1达到表二规定尺寸止，及完成调整。随着制动衬垫的磨损，H1逐渐减小，当减小到表二H1min时，需及时重新按以上方法调整，否则制动失效！
瓦块随位的调整：在制动器处于抱闸状态时，旋转瓦块随位调整装置13中的螺栓，使其顶端与制动瓦筋板的距离视其制动器规格的大小在0.5-2mm之间。
制力距的调整：旋转弹簧拉杆螺母6，使弹簧压缩，并使弹簧刻度调整螺钉的中心线对准所对应需要的制动力矩。
该系列制动器配备有无需调整等退距装置，当制动器打开时两边退距自动均等。
根据用户需要，该系列制动器还可以加装以下附加装置，调整方法如下：
补偿机构调整：推动器通电后，推杆动作达到工作行程位,同时拨杆9在相应杠杆孔下边沿带动下向上转动一定角度，推动器断电后又回到初始位置Hmax高度，这时调整件8使其圆弧与拨杆9接触，再旋紧螺栓7。
手动装置的调整：当推动器不工作时，可通过扳动手柄使制动器打开（以便停电维修）。
2.制动器运行前检查及试运行：
运行前的检查：制动器在运行前应进行全面检查，检查各项调整是否正确无误，各部的锁紧螺母时否锁紧，扒动器接线是否正确。
试运行：通过检查，一切正常后，制动器应在主机上无载试运行数次，让制动衬垫进行一定的磨合，从而使之与制动轮的贴合良