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制动总泵是液压制动器重要部件，总泵是为对角分体式制动系统设计的。第一活塞用于一个前制动器和该前制动器斜对角的一个后制动器。另一对前、后制动器由第二活塞负责。维修时应注意以下几点。

 ①更换修理包中的所有部件。

②用清洁的制动液润滑橡胶件，以便于装配。

③不要在制动器零件上使用带润滑油的车间压缩空气，否则可能会损坏橡胶件。

 ④无论何时，只要拆卸或断开液压件，就必须放出整个或部分制动系统中的空气。

⑤规定的扭矩值用于干燥、未润滑的紧固件。

⑥在没有任何矿物油的清洁工作台上完成所有维修操作。

制动器是什么？许多人都问道这个问题，其实它是制动系统中用来产生阻力使车辆运动或停止运动的部件，凡是利用固定元件与旋转元件进行摩擦产生制动力矩的制动器，都成为摩擦制动器，而制动系所用的制动器，几乎都是摩擦制动器。

目前各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；后者的旋转元件则为圆盘状的制动盘，以端面为工作表面。