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液压制动器在长期使用过程中，难免会出现一些问题，那么该如何对液压制动器进行检修呢？下面将给您介绍液压制动器的检修标准。
1、制动器闸瓦的磨损锅中，铆钉与制动轮发生了摩擦，应该及时更换闸瓦。
2、检查销轴与销孔的磨损情况，当遇到磨损超标时，需要立即进行更换。
3、经常对液压制动器加油，保证其能够自如运转，没有卡顿现象。
4、定期调整检查制动器上的拉杆，调整螺栓，保持制动器的正常使用。
5、保持制动器油缸内有足够的油位，油压达到0.9MPa，不准有漏油渗油情况发生。
6、液压制动器的摩擦制动面上不能有污垢。
7、保持制动器闸片与制动轮之间的间隙在0.8mm到1mm之间。液压制动器在使用过程中难免会发生反应慢的情况，那么到底是什么原因导致制动器反应慢的呢？
1、踏板的自在行程过大。
2、制动总泵内制动液缺乏，或抵偿孔阻塞，总泵皮碗，皮圈老化、发胀，变形或被踏翻。 3、制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀绷簧折断。
4、制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞，分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。
5、制动蹄片磨损严峻，制动器空隙过大或空隙调反。
6、制动鼓失圆，起沟或磨损过薄，制动蹄片外表有油，烧蚀硬化，铆钉显露等。
7、液压制动体系中进入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，构成气阻。
8、油管凹瘪，接头松动渗漏，制动软管老化、决裂或阻塞。
