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PC/ABS德国拜耳FR2010易流动

PC/ABS德国拜耳T45性能：电镀合金 标准和电镀品级

PC/ABS德国拜耳T65 性能：标准品级 低温冲击强度

PC/ABS德国拜耳T85性能：标准品级 高的冲击强度和缺口冲击强度

PC/ABS德国拜耳FR2000性能：注射品级 易流动 阻燃

PC/ABS德国拜耳FR2010性能：注射品级 易流动 阻燃

PC/ABS德国拜耳FR3030 性能：挤出级无卤阻燃V-0

PC/ABS德国拜耳FR3000 性能：阻燃V-0光稳定性 易流动

PC/ABS德国拜耳FR110 性能：注射品级无卤阻燃V-0光稳定性良好

PC/ABS德国拜耳T45 性能：电镀级：

PC/ABS德国拜耳T65,,T85 性能：高抗冲；

PC/ABS德国拜耳FR2000、FR2010,FR3000、FR3030

性能：阻燃级：

PC/ABS德国拜耳FR2000；

性能：医用级PC/ABS

PC/ABS德国拜耳FR3030性能：挤出级

1、  汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放。包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，在汽车使用过程中释放到车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。据调查，20世纪90年代时，我国汽车平均塑料用量只有14—28公斤/辆，而同期发达国家为100—130公斤/辆，此后随着材料技术的进步以及为满足降低车重的要求，汽车塑料用量不断增加。目前塑料用量已接近80公斤/辆，粘合剂的用量也达到5—27公斤/辆。

 

2、车外的污染物进入车内。如果密封不严，外界环境的污染物将进入车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。在大气污染最为严重的2013年，在北京人人出门戴口罩，以致于口罩脱销，某品牌汽车也顺势而为打出了"车内是北欧，车外是北京"，可见在国内的特大城市，空气污染多么的严重。

2、  汽车自身排放的污染物进入车内环境。如汽车发动机，汽油燃烧不充分产生的碳氢化合物、二氧化硫(SO2)、铅化合物、苯并(a)芘等有害物质，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物；或车内空调长期使用后风道内积累的污物对车内空气造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。这些污染物，皆对车主的构成严重威胁。

4，一些人喜欢在车里喷洒香水，用以遮盖车内异味，其实很多香水是化学合成物，本身就含有害物质，会加重污染，而且香水也无法消除甲醛等的危害。一般来讲，车内装饰越多，产生空气污染的可能性越大。

车内空气污染源总结

通过以上几点可知，车内空气污染远远不止公众熟悉的甲醛，还有各种苯系物、碳氢化合物等对人体造成严重威胁的多种物质。为此，解决车内空气质量问题，任重而道远。

有机物     无机物

苯

甲苯

二甲苯

乙苯

甲醛

乙醛

丙酮

苯乙烯

苯并(a)芘         一氧化碳(CO)

二氧化硫

卤代烃

铅化物

颗粒物

微生物