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高压油泵的安装顺序：在装高压油泵的过程中，为避免杂物落进机器内，机组的全部孔眼都应该盖好。把机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础中间，用成对的楔垫用来校正用。校对泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路的外圆上，可以有0.1毫米的偏差；两联轴器平面的间隙应该确保在2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并且继续校对

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SVQ35-88-F-L,SVQ35-94-F-L,SVQ35-108-F-L,SVQ35-116-F-L,SVQ35-125-F-L, SVQ35-60-L-R,SVQ35-66-L-R,
SVQ35-76-L-R,SVQ35-82-L-R, SVQ35-88-L-R,SVQ35-94-L-R,SVQ35-108-L-R,SVQ35-116-L-R,SVQ35-125-L-R, 

一遍轴的同心芳。在机组试运行2～3小时后，做最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：松开联轴大，用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。

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台湾HYDROMAX齿轮泵新鸿齿轮泵
HGP-2A-F4R  HGP-3A-F13R HGP-3A-F14R HGP-2A-F9R  HGP-2A-F11R
HGP-2A-F6R  HGP-3A-F11R HGP-3A-F17R HGP-2A-F12R HGP-3A-F19R 

 柴油机高压油泵供油正时的调整
    柴油机排气温度,工作是否粗暴,吃负荷能力的大小,机动性能,经济性与许多因素有关,比如换气的完善程度,增压器的性能,喷油器的质量,缸套与活塞环的磨损情况,高压油泵的正时与供给量,燃油的品质等。当柴油机工作性能转差,而又排除了其它因素的影响后,那就要对高压油泵进行必要的合理的调整。当然,调整之前需对其进行检查。检查的方法因机型、泵型而异。我们常见的有冒油法、光照法和标记法。
     冒油法。冒油法适合任何机型或泵型的供油正时检查。

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苏州锦幕机电有限公司，联系人黄连发 电话18550207678-QQ2583434666
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UNI-D.ST.C-MAX.AIR TORQVE.SUN YEH.SHIDAR.SMC.CKD.MINDMAN.QUEEN.NCD.瑞典 Transmotec  

拆卸下任一缸高压油泵出口阀相连的高压油管,使高压油泵及进油管系充满燃油。缓慢盘车,当油面开始波动的瞬时记下飞轮的刻度,即 为该缸的供油时刻,反复进行(至少三次),取平均值,就是该缸供油正时。也即测量供油提前角的方法。
     光照法。大型回油孔终点节式喷油泵,若 套筒上进、回油孔高度相等,可拆下泵体上对应螺钉。用光照回油孔与螺钉孔遮住的时刻,从飞轮刻

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度上记取供油时刻。
     标记法。有的高压油泵在柱泵与泵体都刻 有一条横线,盘车时,只要两条线吻合即为供油时刻,从飞轮刻度盘上读取。