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隧道在发生塌方时，我们要*主要的就是要考虑到逃生管道的抗冲击能力,就是在逃生管被砸到的部位也一定能满足人员的疏散要求。我们采用的高分子量聚乙烯管它的各项指标都要经过严格的检*

逃生管道通常选取钢管或者高分子量聚乙烯聚乙烯管，随着工矿条件越来越苛刻，施工难度*大，坍塌事件不断发生，所以*政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管，那么为什么现在市场上隧道逃生管越来越多的使用 的高分子量聚乙烯隧道逃生管道，而不使用钢管呢？下面我们来给大家讲解一下原因。

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首先说钢管：

一：安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运很不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。

二 老化能力查，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化 后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产安

三：管道*压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。

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高分子量聚乙烯隧道逃生管道：

一、重量轻，易安装易运输，每米重69公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。

二 老化能力*强，高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋，使用时间也能达到30-50年。

三 压能力强，高分子量聚乙烯由于 材质和高分子，被人称作塑料之*，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。

四、配件安装方便，所使用的链条或者抱箍连接能使管材安装过程中出现接口不对称现象。